Рутинное обслуживание грузовых кранов является ядром обеспечения того, чтобы они могли правильно работать в долгосрочной перспективе. Только с хорошим обычным обслуживанием вашего грузовика, ваш грузовик может работать более безопасно и эффективно работать. Сегодня я представляю вам обычные методы технического обслуживания грузовиков. Перед эксплуатацией машины мы должны прочитать инструкции для использования и обслуживания крана и следовать инструкциям. Когда срок службы увеличивается, пробег увеличивается, и изменяется рабочая среда, крепежные элементы транспортного средства станут свободными, и, из -за износа, разрыв сборки между отдельными частями будет увеличиваться. Если не заменить вовремя, это повлияет на обычную работу и срок службы и может даже вызвать серьезные несчастные случаи. Когда кран грузовика в течение длительного времени находится в высокой интенсивности и опасной работе, более важно обратить внимание на обычное обслуживание транспортного средства, чтобы избежать несчастных случаев.

For the maintenance methods of the truck crane, first of all, we should follow the product maintenance instructions provided by the truck crane manufacturer. Before operating the machine, we must read the instructions for the use and maintenance of the crane and follow the instructions. As the service life increases, the mileage increases and the working environment changes, the vehicle's fasteners will become loose and, due to wear and tear, the assembly gap between the individual parts will increase. If not replaced in time, it will affect the normal work and service life, and may even cause serious accidents. When the truck crane is in high-intensity and dangerous operation for a long time, it is more important to pay attention to the normal maintenance of the vehicle in order to avoid accidents.

1. Проверьте, работает ли экстрактор шасси нормально, не являются ли закрепленными болтами приводного вала, сбалансирована ли работа и имеет ли гидравлический масляный насос странные звуки и утечка масла.

2. Структурные детали являются скелетной поддержкой кран грузовика. Это очень важный предмет для удаления пыли, очистки и поддержания своей поверхности и показывать красивый и прочный вид. При протирке вы можете наблюдать появление каждой части для деформации, износа, а также для потрескавшихся сварных швов. Если возникают проблемы, их можно вовремя сообщать, чтобы минимизировать опасный фактор несчастного случая; Соединение структурных компонентов зависит от нескольких ключевых точек шарниров, чья смазка необходима для гибкой работы всех структурных компонентов, предотвращая заклинивание и играя жизненно важную роль в последующей разборке и сборке точек шарниров. || 275

3. The telescopic boom is driven by cylinders or several sets of cables to achieve forward and backward movement of the boom. Check that the cables are loose and not under tension and adjust the preload.

4. Обследованы и поддерживаются подшипники для подшипников и подшипники, которые можно осмотреть и поддерживать подшипники, а также зубы между шестерницей и редуктором для редуктора также необходимо осмотреть и очистить от мусора, и смазать для обычного обслуживания.

5. Подъемный редуктор является основным компонентом, используемым краном для подъема тяжелых нагрузок. Проверьте, являются ли клапан баланса двигателя и управляйте деталями соединения масляной трубы свободным и протекающим маслом. Наблюдайте за появлением редуктора для пятен масла, чтобы определить, работает ли внутреннее уплотнение оболочки, и не действует ли он как уплотнение. В то же время, подъемный проволочный веревку также следует проверять ежедневно. Когда внешний проволока износа проволочной веревки до 40% его диаметра или диаметра проволочной веревки относительно номинального уменьшения диаметра на 7% или более, проволочная веревка должна быть отменена; проволочная веревка, сломанная проволока или сломанная прядь, также должны быть отменены.

6. Гидравлическое масло следует наблюдать каждый день. Это как кровь кровеносных сосудов людей. Гидравлическое масло является кровью строительного механизма. Его количество и количество, а также чистота напрямую связаны с надежностью всего механического действия. Согласно важной части действия командования, причины и опасности ухудшения гидравлической жидкости: цвет становится белым и эмульгированным, гидравлический цилиндр становится слабым.

7. Гидравлический цилиндр является важной частью для того, чтобы взаимосвязанные структурные части производили определенный диапазон движения. Проверьте, смазана ли поверхность поршневого стержня цилиндра; монтажная поверхность блокировки клапана и соединения с твердой трубкой; смазано ли положение рукава; Если цилиндр перестает работать в полуосвятном типе, вы можете судить, правильно ли цилиндр работает, автоматически восстанавливается или расширяется цилиндр. Кроме того, вы можете использовать смазку для защиты протекающей части стержня цилиндра.

8. В течение периода взлома обратите внимание на рабочую нагрузку на грузовик. Рабочая нагрузка во время пробного прогона не должна превышать 80% от рейтинговой рабочей нагрузки и организовать подходящую рабочую нагрузку для грузовика, чтобы предотвратить перегрев машины во время длительной непрерывной работы.

9. Часто наблюдайте за индикацией прибора. Если обнаружены аномалии, остановите операцию и устранение неполадок во времени. Перед тем, как причина разлома будет обнаружена и разлома удаляется, операция должна быть остановлена.

10. После окончания периода взрыва грузовика, весь автомобиль должен быть подвергнут обязательному обслуживанию, а грузовик должен быть должным образом осмотрен и скорректирован, в то время как масло следует заменить. Обязательно учиться для новичков! Промоушена