Road Roller также называется почвенным уплотнением, который является общей строительной машиной. Благодаря своему механическому гравитации он может деформировать и уплотнять свернутый слой. Он широко используется в шахтах, автомагистралях, железных дорогах, взлетно-посадочных полосах аэропортов, плотинах, стадионах и других крупномасштабных операциях уплотнения инженерных проектов может накатываться песчаными, полукогезивными и сплоченными почвами, стабилизированными дорожными почвами и асфальтобетонными покрытиями. Дорожные ролики разделены на два типа: тип стального колеса и тип шин. Сегодня я возьму вас, чтобы понять разницу между роликами шин и стальными рулонами, и каковы различия.

1. Различная структура

1. Колесо дорожный ролик

Ролик шины - это своего рода машина, которая связывает дорогу с несколькими пневматическими шинами. Машетный ролик принимает пневматические шины, как правило, от 3 до 5 передних колес и от 4 до 6 задних колес. Если давление инфляции изменяется, давление заземления может быть изменено, а диапазон регулировки давления составляет 0,11-1,05 МПа.

2. Стальной колесный ролик

Структура ролика стального ролика колеса включает в себя гладкий ролик, ролик канавки и ролик овец. Гладкое измельчение широко используется, в основном для уплотнения поверхности дорожного покрытия. Согласно компоновке оси, существует одноколевая одно колесная, двойная двойная двойная, двуколесная и трехколесная трехколесная тр. Механическое оборудование, которое использует свой собственный вес и вибрацию для уплотнения различных строительных и дорожных строительных материалов. В дорожной строительстве вибратор подходит для уплотнения различных некогезивных почвы, измельченного камня, измельченного камня и различных асфальтобетонных материалов, поэтому он широко используется. || 277

2. The difference between the characteristics

1. Колесо дорожный ролик

Специфическое давление на землю можно отрегулировать путем увеличения или уменьшения противовеса и давления в шинах для адаптации к уплотнению различных материалов. 3. Третья передача вперед, а вторая передача обратная, а скорость может быть изменена между 5,33-22,05 км/ч, что удобно для строительства и перехода. 4 Передние колеса принимают механическую подвеску. Благодаря тормозному тормозу и стояночным тормозам, торможение надежна. Панорамная кабина с широким видом имеет хорошую звукоизоляцию и эффекты восстановления вибрации.

2. Стальной колесный ролик

Он принимает сочлененную раму, гидравлическое путешествие, гидравлическую вибрацию и полную гидравлическую систему рулевого управления. С двумя частотами вибрации и двумя уровнями амплитуды он может быть адаптирован к уплотнению слоев различной толщины и различных материалов. Импортированные гидравлические насосы, гидравлические двигатели и вибрационные подшипники используются для обеспечения надежности всей машины. Рама и капюшон оптимизированы для удобного обслуживания и ремонта. С тремя уровнями уменьшения вибрации кабина герметична и незвуковой, что делает вождение более комфортным. Эти горизонтальные силы уплотнения действуют не только в направлении перемещения, но и в поперечном направлении машины. Степень компактности, которая может быть получена из -за силы уплотнения, которая перемещает частицы материала во всех направлениях. Действие этих сил, в сочетании с «замесительным действием», созданным резиновыми шинами, создает отличное уплотнение. Если асфальтовая смесь уплотнена со стальным колесным валиком, контакт стального колеса образует явление «пересечение моста» между большими частицами асфальтовой смеси, а зазор, оставленный этим «пересечением моста». Полем уплотненный.

In addition, tire-type road rollers have not only vertical compaction force, but also horizontal compaction force. These horizontal compaction forces act not only in the direction of travel, but also in the transverse direction of the machine. The degree of compactness that can be obtained due to the force of compaction that moves material particles in all directions. The action of these forces, combined with a "kneading action" created by the rubber tires, produces excellent compaction. If the asphalt mixture is compacted with a steel wheel roller, the contact of the steel wheel will form a "bridge-crossing" phenomenon between the large particles of the asphalt mixture, and the gap left by this "bridge-crossing" will produce unevenness. compacted.