Далее я поделюсь с вами выбором типа и тоннажа дорожного катка.

01

Выбирайте в соответствии с требованиями к качеству проекта

1. Если вы хотите получить равномерную плотность уплотнения, вы можете выбрать шинный каток.

Дорожный каток шинного типа не разрушает первоначальную вязкость почвы при прокатке, а слои почвы имеют хорошие характеристики сцепления. . Кроме того, переднее колесо может качаться, поэтому уплотнение будет более равномерным и не будет ложного уплотнения.

2. Если вы хотите уплотнить и выровнять дорогу, вы можете выбрать дорожный каток с полным приводом.

В районах, где уплотняющая способность катка невысока, можно использовать каток с более низким линейным давлением и гибкостью.

Чтобы как можно скорее добиться эффекта уплотнения, можно выбрать крупнотоннажный дорожный каток, чтобы сократить конструкцию период.

02

Выбрать в зависимости от толщины слоя

1. При укладке асфальтобетонного покрытия вес, амплитуду и частоту вибрации катка следует выбирать в зависимости от толщины укладываемой смеси.

Обычно на тонком слое с толщиной слоя менее 60 мм, используется небольшой вибрационный каток с амплитудой 2–6 тонн и амплитудой 0,35–0,60 мм, что позволяет избежать явления штабелирования, волн и повреждения агрегат;

2. Чтобы асфальтовая смесь не была слишком холодной, ее следует укатывать сразу после укладки.

Для толстых слоев толщиной более 100 мм используются виброкатки большого и среднего размера с большой амплитудой (до 1,0 мм) и следует использовать 6~10 т.

03

Выбирайте в соответствии с процессом строительства

В целях улучшения качество и эффективность строительства: после укладки земляного полотна для первоначального уплотнения используется небольшой самоходный дорожный каток, затем для центрального уплотнения используется шинный каток, а для окончательного выравнивания и уплотнения используется гладкий каток;

Один тип дорожного катка также может использоваться для завершения всех процессов строительства строительных объектов в плохих условиях или при низких требованиях к уклону дороги;

Если однобарабанный с шинным приводом вибрационный каток есть При использовании конструкция должна быть перевернута для сглаживания дороги без вибрации, а гладкий каток должен катиться назад, чтобы избежать вмятин шин на дороге.

HW-3T  Дорожный каток

Основная особенность

1. Рабочий радиус небольшой, и он может работать в узкой области;

2. Оснащен бензиновым двигателем международной марки HONDA или известным дизельным двигателем с превосходными характеристиками и легким запуском;

3. Принять импортный блок гидравлической трансмиссии международного бренда, бесступенчатое изменение скорости, переднюю и заднюю ходьбу, гидравлическое рулевое управление;

4. Электрический запуск двигателя, гидравлическая вибрация, более простое и удобное управление;

5. Установите роскошные сиденья, которые легко регулировать и комфортно работать.